知难而进! 解读三一道依茨新D12发起机 发布时间:2022-08-07 04:02:05 来源:bob综合

  【货车之家 原创】作为三一与道依茨协作的首款产品,在福田康明斯单方面停止供给合同的布景下,D12发起机横空出世。有人说,D12发起机到来多多少少有点赶鸭子上架的意思,但其实不然,至于为何,且听小编娓娓道来。

  首要答复卡友对三一道依茨D12面世和康明斯断供有无相关的疑问:答案是必定的。福康机的停供直接掐断了三一旗下两款热销车型“军亮版430/超亮版460”的出产线。随即三一应时调整了战略,以500马力朱宏版/英杰版车型作为新品上市之前的过渡,并将于6月28日推出搭载新机型的产品。

  但其实在D12宣告行将到来前,三一早已开端应喝“三一重卡什么时候有自己的发起机?”的呼声有所动作,早在2019年9月份,三一和道依茨就成立了合资公司并紧锣密鼓地展开研制、出产制作等作业。而且同年三一道依茨的第一批机型就已在工程机械进步行了批量装车,收到了杰出的运用反应。

  所以,依照周期来算,三一道依茨的产品现现已过了近一年的测验。而本次D12发起机的首发露脸,也算是三一道依茨从非路途机械正式踏足路途机械范畴的一个重要标志,对三一全体的产品布局和商场战略有着里程碑式的含义。接下来,咱们就从各个维度全方位的解析,这款被“赶上架”的D12发起机究竟实力怎么。

  性能指标方面,这款D12发起机的最大输出功率(1900rpm-2300rpm)可达480马力,峰值扭矩2200牛米,归于等级惯例的水准。但值得留意的是,这款D12发起机的排量是实打实的12.12升,较同级常见12升发起机遍及大了半升左右,而这多出来的半升,仍是让三一道依茨显得适当有诚心。

  除此之外,三一道依茨还针对国内路况对全新D12发起机做了许多适应性改善,像电控硅油电扇,1800Bar高压共轨+改善性喷发逻辑技能使用,都是为进一步下降油耗所规划。

  而最大的亮点,也是D12发起机在重卡商场傍边的重要砝码,便是其怠速可低至525rpm,相较于常见12升等级发起机要低200rpm左右。在不需求发起机输出动力时,更低的怠速则意味着更少的喷油次数和磨损。一起,这样的规划也是为了加强D12发起机的多工况适应性,使其在高速路段行进和频频起步的拥堵路段,都能有不错的油耗体现。

  因为三一道依茨本次合资将道依茨发起机出产线和质控流程进行了全方位的引入,而且其发起机零部件大多采用了知名品牌供给商的配件,所以三一道依茨对其新产品的安装工艺和质量仍是十分定心的。一起,三一道依茨对顾客许诺的五年不限公里数质保也充分说明了其关于产品的决心。

  从三一道依茨首发露脸的D12机型看来,其具有许多亮点和优势,但不可否认的是,其弱势也是适当显着的。

  首要是后商场服务保证方面,尽管截止现在,三一道依茨在全国现已布局了超越700家服务站,但关于规划巨大的国内货运商场来说,显然是远远不够的。

  其次便是作为新品牌,新产品、三一道依茨发起机在保有量、以及口碑和商场反应方面存在显着的缺乏。

  但关于向来拿价比说话说话的三一来说,只需产品的价格满足吸引人,那么这些应战都将变得何足挂齿,尤其是未来三一重卡大范围安装自主动力之后,其零售价格想必会带给卡友又一波的惊喜!

  在自主动力面世前,三一的产品价格遍及都较其他品牌同装备车型更具竞争力,信任在此次三一道依茨协作之后,三一重卡的竞争力将被再度扩大。需求留意的是,首款搭载D12发起机的三一重卡就要在6月28日发布了,各位卡友无妨斗胆的猜想,这款车型究竟会卖多少钱?(文/蔡仕琪)