重汽专用汽车研制国内首辆铝合金自卸车

发布时间:2022-08-05 01:52:53 来源:bob综合

简介:
技术参数

  日前,重汽集团专用汽车公司研制的QDZ3310ZH46W型铝合金轻量化自卸车成功下线,该产品已经过山东省科技成果鉴定,这项具有自主知识产权的产品技能创新达到了国内领先水平。

  依据国际上轻量化自卸车发展趋势,2009年重汽集团专用汽车公司技能中心立项研制铝合金轻量化自卸车。当时,国内自卸车一向选用各类高强度钢板完成轻量化,但单纯的钢板厚度下降必定程度上影响了车厢的强度和刚度,自卸车轻量化的降幅受到限制,为处理轻量化施行中遇到的问题,专汽公司决议立项开发以新资料应用为代表的前瞻性产品——铝合金自卸车。经过屡次的实验验证,成功的处理了铝合金资料在折弯、焊接、制作过程中的工艺难题。

  QDZ3310ZH46W型铝合金自卸车的车厢悉数用高强度铝合金板规划制作。因为铝合金资料的密度仅为钢板的1/3,所以经过选用铝合金资料,极大的下降了上装的整备质量。该产品也突破了传统自卸车箱由钢板制作的前史。铝制箱体出现铝合金资料的天然氧化色,无须喷涂,外形漂亮。

  QDZ3310ZH46W型铝合金自卸车规划箱体长度8.2m,有用容积33.9m3,自卸车上装分量小于3.8吨。可广泛适用于煤炭、粮食等散装货品的运送需求。是一款满意轻量化商场需要的高品质自卸车。产品具有以下主要特点:

  2、出资报答明显:因为铝合金自卸车比全钢制自卸车整备质量轻3.9吨,相当于每次可多装载相同吨位的货品,如按0.4元/吨公里,全年运转9万公里核算,能够多发明效益71352元。一起按每减轻1吨,可节约0.6 升/百公里核算,每年可节约燃油费用6421元。9个月即可收回置办本钱差额。

  3、优化车厢结构:依据车厢的实践受力情况,优化车厢结构,车厢与副车架选用外跨式降重心合作方法,进步整车稳定性,充沛满意商场运用要求。4、延伸运用寿命、高本钱收回:铝合金车厢的运用寿命可达10年,是一般钢质车厢的3倍;一起铝合金车厢在报废时可完成85%以上的铝制品收回,能够抵消上装购买本钱50%。



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